Reifen
Die originale 205er-Bereifung auf der Original 5.5R16 Felge sind uns leider nicht zu Gesicht gekommen. Bereits der Vorbesitzer hat die zugegeben sehr schmale Originalbereifung (bekannt unter dem Pseudonym "Asphalt-Trennscheibe") mit den wuchtigen 285/75R16 Reifen auf 8-Zoll-Felge ersetzt. Gekauft haben wir das Auto mit BF Goodrich AT Reifen. Für unsere Island-Reise haben wir diese durch MT Reifen derselben Dimension von BF Goodrich ersetzt. Bislang sind wir mit dieser Bereifung sehr zufrieden.
Erfahrungen
Nach einer Laufleistung von ca. 80'000 Kilometer (viel Gelände!) wurden die Reifen in Windhoek, Namibia ersetzt. Die Reifen sind dort ohne Vorbestellung erhältlich. Nach weiteren ca. 70'000 Kilometer haben wir die Reifen in den USA durch AT-Reifen von BFGoodrich ersetzt. Das Fahrgeräusch ist einiges ruhiger.
Insgesamt sind wir mit den Reifen sehr zufrieden. Ab 60'000 Kilometer Laufleistung stieg jeweils die Häufigkeit von Reifenpannen. Insgesamt hatten wir 8 Reifenpannen.
Kompressor
Reifen aufpumpen und Differential sperren: der Kompressor im Motorraum hat schon in der tunesischen Wüste beim Kameltransport gute Dienste geleistet! weiterlesen
Zusatztank
Eine Reichweite von über 1'oookm im Gelände abseits der Zivilisation sollte für uns genügen. Ein Zusatztank von 90 Liter tut uns deshalb seinen Dienst. weiterlesen
Solarpanel
Für ein Mindestmass an Autonomie auf unserer Reise haben wir uns für Solarmodule auf dem Dach entschieden. Als Kompensation lassen wir die Überbrückungskabel zu Hause. weiterlesen
