Zusatztank
Die Afrika-Version des HZJ78 besitzt anstelle der Unterflur-Montage des Ersatztreifens einen zweiten 90 Liter Dieseltank. Das Reserverad wird an der Hecktüre mitgeführt. Insgesamt können dadurch 180 Liter Diesel mitgeführt werden. Bei unserem Gebrauchtwagen wurde ein weiterer 155 Liter Unterflur-Tank montiert. Dadurch kamen wir auf 335 Liter Diesel. Bei den heutigen Dieselpreisen zahlt man für einmal Volltanken gut über 600 Franken...
Da wir diese Reichweite vermutlich auf keiner Reise brauchen werden, haben wir uns vom Zusatztank getrennt und entschieden an dieser Stelle einen Wassertank einzubauen. Somit haben wir jetzt wieder die originale "Afrika-Kapazität" von 180 Litern, was im Gelände einer Reichweite von 1'000-1'200 Kilometern entspricht. Und Volltanken kostet immer noch 350 Franken. Zudem sind überall günstige Dieselkanister erhältlich, falls die Reichweite dennoch einmal erweitert werden sollte.
Erfahrungen
Die Reichweite von 1000 Kilometern im Gelände reichte auf unserer Reise überall, ausser im Kaokoveld in Namibia. Da wären 40 Liter mehr Diesel wünschenswert gewesen, um sorgenfrei jeden Umweg befahren zu können.
Solarpanel
Für ein Mindestmass an Autonomie auf unserer Reise haben wir uns für Solarmodule auf dem Dach entschieden. Als Kompensation lassen wir die Überbrückungskabel zu Hause. weiterlesen
Landcruiser HZJ78
Das perfekte Reisemobil für unser Unternehmen haben wir schon im Jahre 2010 gefunden: Unser Toyota Landcruiser HZJ78, auch "Lars" genannt. weiterlesen
Kompressor
Reifen aufpumpen und Differential sperren: der Kompressor im Motorraum hat schon in der tunesischen Wüste beim Kameltransport gute Dienste geleistet! weiterlesen
