Zusatztank

Die Afrika-Version des HZJ78 besitzt anstelle der Unterflur-Montage des Ersatztreifens einen zweiten 90 Liter Dieseltank. Das Reserverad wird an der Hecktüre mitgeführt. Insgesamt können dadurch 180 Liter Diesel mitgeführt werden. Bei unserem Gebrauchtwagen wurde ein weiterer 155 Liter Unterflur-Tank montiert. Dadurch kamen wir auf 335 Liter Diesel. Bei den heutigen Dieselpreisen zahlt man für einmal Volltanken gut über 600 Franken...

Da wir diese Reichweite vermutlich auf keiner Reise brauchen werden, haben wir uns vom Zusatztank getrennt und entschieden an dieser Stelle einen Wassertank einzubauen. Somit haben wir jetzt wieder die originale "Afrika-Kapazität" von 180 Litern, was im Gelände einer Reichweite von 1'000-1'200 Kilometern entspricht. Und Volltanken kostet immer noch 350 Franken. Zudem sind überall günstige Dieselkanister erhältlich, falls die Reichweite dennoch einmal erweitert werden sollte.

Diesel Zusatztank

 

Erfahrungen

Die Reichweite von 1000 Kilometern im Gelände reichte auf unserer Reise überall, ausser im Kaokoveld in Namibia. Da wären 40 Liter mehr Diesel wünschenswert gewesen, um sorgenfrei jeden Umweg befahren zu können.

Kompressor

4 Kamele geladen und zu wenig Luft in den Reifen. Da hilft nur unser Kompressor!

Reifen aufpumpen und Differential sperren: der Kompressor im Motorraum hat schon in der tunesischen Wüste beim Kameltransport gute Dienste geleistet! weiterlesen

ATW Kurs

Steilhang fahren

Während einem zweitägigen Kurs bei ATW haben wir die letzten Tipps und Tricks für das Unterwegssein als Individualreisende erhalten. Reifen flicken, Geländefahren, Bergung: Check! weiterlesen

OME Fahrwerk

OME Fahrwerk Heavy, Hinterachse

Durch den Einbau der "Heavy"-Variante fährt sich das Auto auch mit voller Beladung im Gelände sicher und komfortabel. weiterlesen

Für die Frau von heute

Kleine Tour

Unterwegs im Rif-Gebirge

Wir verbringen zehn Tage mit dem Genesen am Atlantik und schnuppern dann erste arabische Markt-Luft in der kulturellen Hauptstadt Marokkos, Fès. Durch das Rif-Gebirge fahren wir zurück ans Mittelmeer.

Okavango Delta

Oddballs Camp

Die ersten vier Ferientage unserer Reise verbringen wir im Okavango Delta, wo wir uns verwöhnen lassen und ausgiebig in der Natur wandern gehen. Löwensichtung inklusive.

4x4 durch die Puna

Offroaden im Lavafeld  – nichts für schwache Nerven

Eine wunderschöne, extrem einsame Route führt vom Paso San Francisco über zahlreiche Lavafelder, Salare und Lagunen ins 200 Kilometer weit entfernte Antofagasta de la Sierra. Entlang der Strecke gibt es kein einziges Haus und keine Zivilisation. Ein Satellitentelefon und starke Nerven sind empfehlenswert.